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Los cambios en la demanda de transportes al 2050

27 de mayo, (MundoMarítimo).-Nuevas dinámicas de consumo, e-commerce masivo, regulaciones ambientales globales en relación al combustible, el Internet de las Cosas, consolidación de navieras y otros factores están cambiando la cara del mercado de transporte de carga. El Foro Internacional de Transporte, ITF, por sus siglas en inglés- dirige una mirada profunda hacia las incertidumbres que la industria tendrá que enfrentar hacia el 2050 en el informe de proyecciones de este año titulado ‘Cambios en la demanda de transportes al 2050’, al cual Mundo Marítimo accedió de manera exclusiva.

Desafíos de crecimiento

La demanda de carga depende principalmente del crecimiento económico y la actividad comercial internacional. Al mirar la trayectoria de demanda actual, la demanda de carga debería triplicarse antre el 2015 y 2050, con una tasa de crecimiento anual compuesta al 2030 de 3,1% y 3,4% en el largo plazo hacia 2050. El transporte marítimo sigue siendo el mayor contribuyente a la proporción global de toneladas-kilómetros, ya que los buques transportarán más de tres cuartos de la carga al 2050. La carga restante será transportada por tierra (17%) y ferrocarril (7%) y un porcentaje menor por aire.

Sin embargo, estas proyecciones se ven amenazadas por la incertidumbre de la situación económica global del momento. “Las figuras proyectadas podrían variar como resultado de un aumento de proteccionismo o una baja generalizada del comercio mundial, pero también debido a mejoras en la capacidad de transporte en países o regiones con significativo potencial de crecimiento. En Asia, por ejemplo, será necesario aumentar la capacidad para acomodar la demanda de transporte futura”, describe el documento.

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