La Secretaría Permanente del Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA), conjuntamente con la CAF-banco de desarrollo de América Latina y la Autoridad Portuaria Nacional de la República del Perú, organizó el III Encuentro Latinoamericano y Caribeño de Comunidades Logísticas Portuarias, en Lima, Perú, los días 16 y 17 de agosto de 2018.
El “Programa para la Creación de la Red de Puertos Digitales y Colaborativos (Red Puertos D&C)”, es una iniciativa que adelanta la Secretaría Permanente del SELA mediante convenio de cooperación técnica con CAF–Banco de Desarrollo de América Latina.
El Programa adelantó una serie de actividades técnicas entre 2014 y 2018 con las principales comunidades portuarias de México, Guatemala, Costa Rica, Jamaica, Trinidad y Tobago, Panamá, Colombia, Ecuador, Perú, Uruguay, Argentina, Chile y Brasil, con el objetivo de identificar, fomentar y difundir las mejores prácticas institucionales, digitales y de innovación en la región.
El Programa previó la realización del III Encuentro Regional Latinoamericano y Caribeño de Comunidades Logísticas Portuarias los días jueves 16, viernes 17 y sábado 18 de Agosto de 2018, y el II Coloquio de Investigación Científica en Cadena Logística Portuaria el día miércoles 15 de Agosto de 2018, en Lima, Perú. Ambos eventos convocaron a ejecutivos de la industria, funcionarios ministeriales y agencias públicas, consultores e investigadores de 13 países y 27 sistemas portuarios.
Las actividades realizadas durante la semana se resumen así:
El Coloquio fue organizado por los colaboradores académicos del Perú, representados por la Universidad del Pacífico, sede del Coloquio, y tuvo como objetivo debatir sobre la "Importancia de las redes en la colaboración científica en logística portuaria regional" y difundir proyectos singulares de investigación aplicada en la cadena logística portuaria.
El Encuentro se realizó en el Hotel Meliá de Lima e incluyó un debate sobre el rol de las políticas públicas en el fomento y la facilitación de las comunidades logísticas portuarias (Casos de Chile, Perú y Colombia) y su impacto en la industria. También se contrastaron los avances en proyectos de Ventanillas Únicas Nacionales (Marítimas, Terrestres y Portuarias).
Se presentó la estrategia de desarrollo logístico portuario del Perú y sus principales desafíos de competitividad para su comercio exterior.
En distintos bloques temáticos, los principales sistemas portuarios regionales expusieron su visión sobre puertos del futuro en materias de gobernanza, tecnologías comunitarias, sustentabilidad y corredores logísticos de integración.
Diversos proveedores tecnológicos y de consultoría expusieron el estado de arte de soluciones, proyectos y servicios implementados recientemente en sistemas portuarios en Norteamérica, Europa, Asia y Oceanía, junto con las lecciones aprendidas y algunas recomendaciones para América Latina y el Caribe.
Se presentaron los resultados de los estudios cualitativos y cuantitativos para medir el nivel de competitividad de la cadena logística portuaria en los principales sistemas portuarios y se ofreció un resumen regional.
Se visitaron las principales instalaciones portuarias y logísticas del Puerto de Callao, para conocer sus avances y desafíos de cara al nuevo escenario de tráfico de carga en la región, y el comercio exterior del Perú.Informe final
