Informe de relatoría

El sector marítimo es clave para facilitar las actividades de la cadena de suministro nacional e internacional al conectar los servicios de transporte marítimo y terrestre, y cualquier puerto comprometido puede generar graves consecuencias económicas para los Estados miembros. 

Desafortunadamente, el sector marítimo es altamente vulnerable a amenazas y desafíos de seguridad criminales y de otro tipo, por lo tanto, es primordial garantizar la protección de estos, así como también garantizar que la seguridad y la gestión de fronteras sean eficaces y seguras. 

En el marco de la Organización Mundial de las Aduanas, en el año 2005 se adoptó el Marco SAFE con la finalidad de asegurar y facilitar el comercio mundial; este instrumento internacional marcó el comienzo de las normas modernas de seguridad de la cadena logística y anunció el inicio de un nuevo enfoque para la gestión integral de las mercancías transportadas entre fronteras, además de reconocer la importancia de una asociación más estrecha entre Aduanas y empresas.

En mayo 2021 la Organización Mundial de Aduanas y la Autoridad Federal de Aduanas de Dubái organizaron la 5ta Conferencia Global del Operador Económico Autorizado cuya agenda proponía los nuevos retos y oportunidades para mejorar la seguridad y facilitar las cadenas de suministro del comercio mundial. Esta conferencia tuvo lugar en medio de un panorama económico transformado, con planes para dar apertura a más operadores independientes y pequeñas empresas en el comercio electrónico. 

Es importante garantizar que la seguridad y la gestión de fronteras sea eficaz para prevenir y contrarrestar las amenazas actuales y emergentes, tráfico ilícito de armas, municiones, personas, así como también el flujo de terroristas a través de las fronteras terrestres, aéreas y marítimas.