El World Economic Forum señala problemas en la Alianza del Pacífico

Ciudad de México, 22 de enero.- Infraestructura inadecuada en vías terrestres y en control aduanero, así como falta de información pública en tarifas y deficiencia en almacenamiento para mercancía, son los principales problemas logísticos que enfrentan los países que forman la Alianza del Pacífico (AP), según el Foro Económico Mundial (WEF, por sus siglas en inglés).

Esta asociación comercial, integrada por México, Chile, Perú y Colombia, muestra grandes promesas para la integración regional y el desarrollo comercial pero necesita enfrentar las trabas que impiden hacer comercio de manera más eficiente, dice el reporte "Facilitación del comercio: de la valuación a la acción".

En una encuesta levantada entre 136 firmas originarias de alguno de estos cuatro países o que hacen negocios en ellos, incluida en el capítulo "Facilitación comercial en la Alianza del Pacífico" de este documento, se expone que 39 por ciento identifica problemas en la infraestructura terrestre.

El segundo cuello de botella más mencionado fue la falta de información pública en tarifas de carga (28 por ciento de menciones), seguido por infraestructura inadecuada en controles aduaneros (26 por ciento).

En estos países también hay deficiencia en disponibilidad de almacenaje frío, cámaras con temperaturas bajas para mantener productos especiales como perecederos o medicamentos (23 por ciento) y en centros para transporte multimodal (22 por ciento).

"A pesar del progreso que ya ha logrado la AP, asuntos sin resolver en barreras no arancelarias al comercio están haciendo mella en el pleno potencial de la iniciativa, tanto internamente como en términos de la competitividad regional", indica el reporte.

"Para hacer mejor uso de las fuerzas productivas combinadas los miembros de la Alianza deben de reforzar su uso y contribución a las cadenas de valor de distribución, pero esto requiere la reducción de barreras a la movilidad" precisa.

A medida que se profundice esta integración será indispensable que se fortalezcan las cadenas internacionales de suministro, por lo cual es necesario que se atiendan los asuntos tanto al interior como de manera común.

Sin embargo, el WEF destaca que la AP será sumamente beneficiosa para los involucrados, dado que es probable que los principales socios comerciales de cada una de estas economías, siendo Estados Unidos, China, Japón, Brasil y Alemania, generarán lazos regionales.

"Una integración más profunda entre la AP también servirá como una plataforma para mejorar los lazos comerciales y de inversión con otros países fuera del grupo. Por ejemplo, explotar las complementariedades de producción entre los miembros de la Alianza ayudará a que los miembros puedan acceder a mercados con bienes más competitivos además que un espacio económico más integrado alentará la atracción de inversión", precisa el documento.