Montevideo, 9 de mayo de 2014 (PL).- Uruguay reiteró su propuesta de poner un proyectado puerto de aguas profundas al servicio de los países vecinos, como Paraguay y Bolivia.
El ministro uruguayo de Transporte, Enrique Pintado, informó que se hizo la propuesta para conectar por vía ferroviaria a Paraguay y Bolivia, pasando por Argentina o Brasil, hasta llegar al puerto uruguayo de aguas profundas.
Son dos mil kilómetros de vías férreas a rehabilitar o construir, invirtiendo 2,5 millones de dólares, precisó.
Consideró que se trata de una inversión necesaria para "tener la posibilidad de integrarnos en materia de mercancías, comercio y libre tránsito de personas de la mejor manera posible".
Pintado planteó que, para ello, deben converger vías de comunicación vial, aérea, ferroviaria, fluvial y marítima.
"Nuestro objetivo es que el próximo gobierno disponga de las principales obras de rehabilitación en marcha con recursos humanos calificados", afirmó.
El ministro, quien inauguró un Congreso Latinoamericano de Seguridad e Integración Ferroviaria, subrayó que la infraestructura de transporte debe adaptarse a la mentalidad regional.
"Debe superar las viejas mentalidades de pensar la frontera como barrera y no como un puente de unión de los países", puntualizó.
El congreso reúne a 200 expertos de América Latina y Europa, quienes analizan la seguridad e integración en el sistema ferroviario, la aplicación de las nuevas tecnologías y las políticas de la región para desarrollar un sistema de ferrocarriles seguro y eficaz.
