Las disrupciones en las cadenas de suministro pueden tener un impacto significativo en los puertos como puntos críticos en el flujo de mercancías a nivel global. En los últimos años, el comercio mundial ha experimentado cambios significativos debido a eventos como la pandemia de la COVID-19, las tensiones comerciales entre las principales potencias económicas, conflictos geopolíticos, efectos del cambio climático y la creciente digitalización del comercio, todo lo cual pone de relieve la vulnerabilidad de la infraestructura comercial internacional.

En este contexto, los puertos enfrentan una serie de desafíos y oportunidades, tales como la congestión portuaria, la competencia entre puertos por atraer tráfico marítimo, las preocupaciones sobre la seguridad de los recintos portuarios y de la carga, así como la ciberseguridad y lanecesidad de cumplir con normativas ambientales cada vez más estrictas. Sin embargo, estos desafíos también presentan oportunidades para la innovación y la mejora continua.

En tal sentido, la colaboración entre los actores del sector marítimo, incluidos gobiernos, autoridades portuarias, navieras y empresas logísticas, es esencial para abordar tales desafíos de manera efectiva y aprovechar las oportunidades emergentes. Esto puede mejorar la eficiencia operativa y la competitividad portuaria, así como también puede promover relaciones más sólidas entre los diferentes actores portuarios, lo que, a su vez, puede contribuir al crecimiento y desarrollo a largo plazo del sector y a la consolidación de sus comunidades portuarias.

Aunadas a esta colaboración y al desarrollo de capacidades digitales, la planificación estratégica y la inversión en infraestructura portuaria moderna, segura y sostenible, garantizarán que los puertos sigan siendo motores del comercio mundial en el futuro.

Es de destacar que, entre las colaboraciones entre el sector público y el privado, las concesiones y las Asociaciones Público-Privadas (APP) sobresalen en el sector, como modelos eficientes para la adopción de nuevas tendencias y soluciones a las necesidades de infraestructura y mejoras operacionales en la región. En los próximos años, numerosos contratos de concesión de terminales portuarias vencerán, lo cual demandará procesos de renegociación o nuevas licitaciones, por lo que será necesario tener en consideración la continuidad del servicio portuario y la persistencia de las condiciones de competencia en el mercado.

El VIII Encuentro Regional será un espacio que permitirá abordar estos temas que fortalecen el ecosistema de los puertos digitales y colaborativos en la región. Asimismo, facilitará el intercambio de ideas y experiencias entre los Estados miembros que enfrentan problemas comunes y que tienen como propósito superar, a partir de esfuerzos conjuntos, los desafíos del desarrollo.

1. Presentar la estructura, avances, proyectos y retos del sistema portuario mexicano.
2. Mostrar cómo las interrupciones en las cadenas de suministros, generadas por factores sanitarios, geopolíticos y ambientales, están impactando el comercio mundial y cómo los puertos han mejorado su capacidad para seguir operando aun cuando se han visto afectados por los factores referidos y por el surgimiento de rutas alternativas motivadas por la innovación y la resiliencia.
3. Profundizar sobre las disposiciones operativas relacionadas con la protección marítima-portuaria y en las capacidades de respuesta a nivel nacional y/o local de los países frente a posibles amenazas, en concordancia con las disposiciones establecidas por la OMI, a fin de lograr un comercio seguro.
4. Dar a conocer los avances de las nuevas tecnologías y su aplicación en el sector marítimo-portuario, como la IA, y los retos de su implementación en los puertos de América Latina y el Caribe.
5. Identificar las principales tendencias en el sector, los esquemas de puertos y terminales APP y los regímenes de concesiones vigentes en la región; así como analizar los retos que presenta el sector ante los venideros vencimientos de los contratos de concesión de las terminales portuarias de la región.
6. Informar a los miembros de la RED los resultados de la consultoría asociada al Convenio de Cooperación SELA-CAF; así como la ruta de trabajo para los próximos años.

El VIII Encuentro Regional de Comunidades Logísticas Portuarias es organizado por el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA), a través de la Red de Puertos Digitales y Colaborativos, en colaboración con la CAF-banco de desarrollo de América Latina y el Caribe, el Municipio de Veracruz de México y la Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz (ASIPONA).

Fecha: Del 16 al 18 de octubre de 2024.

Modalidad: Este encuentro se desarrollará de forma híbrida (presencial y virtual). El registro en el evento no tiene costo.

Presencial: Centro de Negocio de la ASIPONA Veracruz.

Virtual: https://bit.ly/3XjVu21

Idioma: Español, con traducción simultánea al inglés.

En el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA):

• José Miguel Rovira, Coordinador del Área de Recuperación Económica
  Correo electrónico: jrovira@sela.org  

• Elisabet Torres, Analista del Área de Recuperación Económica
  Correo electrónico: etorres@sela.org

En la Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz (ASIPONA):

• Rafael Alberto Lascuaraín Fernandez
  Correo electrónico: sgsmercado@puertodeveracruz.com.mx

En el Ayuntamiento de Veracruz:

• Marisol Hernandez García
  Correo electrónico: subcoordinacionportuariayzf@veracruzmunicipio.gob.mx