Introducción

La innovación implica la mejora continua de los procesos existentes y la adaptación a los cambios del entorno; así como la introducción de nuevas ideas, productos, servicios o procesos. Es un medio para mejorar la eficiencia, la competitividad y el crecimiento económico.

La innovación raramente ocurre de manera aislada; es un proceso multidisciplinario e interactivo que conlleva cada vez más la colaboración de diversos actores y usuarios. Según el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), “la innovación no prospera a través de acciones aisladas de empresas individuales, sino que depende de una amplia gama de actores interrelacionados (empresas, institutos de investigación, incubadoras, gobiernos, asociaciones industriales) y entre ellas cultura de toma de riesgos, regulación, cooperación”[1]. De esta forma, se da lugar a un ecosistema de innovación.

Al igual que otros sectores de la economía, el sector portuario no puede desarrollarse y ser competitivo sin la innovación. Es así como, la innovación portuaria acarrea la adopción de nuevas tecnologías, procesos y prácticas en la gestión y operación de puertos para mejorar su eficiencia, seguridad y sostenibilidad. La automatización, las energías renovables, la digitalización y la implementación de nuevas tecnologías (como IoT, inteligencia artificial, robótica, entre otras) son algunas de las formas en que los puertos pueden innovar para mejorar su gestión y operaciones.

La industria portuaria está en un proceso de cambio constante y la innovación es clave para enfrentar los desafíos del futuro, de manera sostenible y en pro del progreso de los países. Cabe destacar que, a fin de aprovechar las oportunidades que ofrecen las nuevas tecnologías, se debe promover estrategias para mejorar el capital humano vinculado al sector[2].

En este sentido, este seminario será un espacio para conocer las lecciones aprendidas y buenas prácticas innovadoras de algunos puertos y centros tecnológicos a nivel mundial; y permitirá dar a conocer los retos a los cuales se han enfrentado para logar avanzar a través de las olas de innovación[3].

Este intercambio de experiencias y conocimientos permitirá identificar buenas prácticas para lograr espacios portuarios seguros, resilientes y sostenibles, mediante la innovación, la mejora de las capacidades tecnológicas y el uso de energías limpias. De esta forma, se generarán sinergias que permitirán promover e impulsar el comercio y el crecimiento económico, social y medioambiental[4].

Para mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la competitividad portuaria regional es necesario implementar una serie de estrategias y tecnologías innovadoras que permitan optimizar los procesos logísticos y reducir el impacto ambiental de las operaciones portuarias, tanto a nivel local como regional. En este sentido, el SELA está comprometido con el impulso al desarrollo de infraestructura sostenible y resilientes, la promoción de tecnologías ecológicamente racionales y su transferencia, el uso de energías verdes; a través de su proyecto de la Red de Puertos Digitales y Colaborativos (DyC), asimismo, apoya la investigación e innovación en los países latinoamericanos y caribeños[5].

[1] Mendes, J., Furió, S. y de Langen, P. (2023). Ecosistema de innovación en puertos: benchmarking internacional y recomendaciones para el desarrollo en América Latina. Nota técnica del BID; 2665.

[2] Sánchez, R. y Mouftier, L. Reflexiones sobre el futuro de los puertos: del estrés actual al cambio y la innovación el futuro. Boletín FAL, No. 352. Santiago de Chile, CEPAL.

[3] Término acuñado por el economista Joseph Schumpeter en 1942, la teoría de la "destrucción creativa", la cual sugiere que los ciclos económicos funcionan bajo largas oleadas de innovación.

[4] Objetivos de Desarrollo Sostenibles Nros. 7, 9 y 17.

[5] Metas dispuestas en el Programa de Trabajo 2022-2026 del SELA, Eje Temático: Digitalización e Infraestructura.

Objetivo

Presentar los avances e iniciativas mundiales y regionales en materia de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i), asociadas al sector portuario, con miras a mejorar la eficiencia, sostenibilidad y competitividad portuaria.

 

Información del evento

El Seminario es organizado por el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA), a través de la Red de Puertos Digitales y Colaborativos (DyC).

Fecha: 04 y 05 de octubre de 2023.
Hora: 09:30 – 12:30 (Hora Caracas | GMT-4)
Modalidad: El Seminario se efectuará de forma virtual.
Enlace de registro: https://bit.ly/45OjVXW
Idioma: Español, con traducción simultánea al inglés.

Contactos

Para información adicional contactar:

En el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA):

  • José Miguel Rovira, Coordinador del Área de Recuperación Económica
    Correo electrónico: jrovira@sela.org
  • Elisabet Torres, Analista del Área de Recuperación Económica
    Correo electrónico: etorres@sela.org
Agenda

Día 1: miércoles 04 de octubre de 2023

09:30-09:35

INAUGURACIÓN – PALABRAS DE BIENVENIDA 

  • Embajador Clarems Endara, Secretario Permanente del Sistema
    Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA)

09:35-10:20

SESIÓN I: IMPULSO SECTOR PÚBLICO A LA INNOVACIÓN PORTUARIA 

  • José Llorca Ortega, Jefe del Área de Innovación de Puertos del Estado, España.
  • Ana Laura López, Representante de Coordinación General de Puertos y Marina Mercante de México.

10:20-10:35

Preguntas y respuestas (Espacio de discusión)

10:35-11:10

SESIÓN II: ASOCIATIVIDAD DEL SECTOR COMO ESTRATEGÍA PARA LA INNOVACIÓN 

  • Isabelle Ryckbost, Secretaria General de la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO)
  • Gadi Benmoshe, Vicepresidente del Comité de Colaboración de Datos de la IAPH y Presidente del Grupo de Innovación.

11:10-11:20

Preguntas y respuestas (Espacio de discusión)

11:20-11:55

SESIÓN III: INCENTIVO DE LOS ORGANISMOS INTERNACIONALES 

  • Jan Hoffmann, Jefe de la Subdivisión de Logística Comercial de la División de Tecnología y Logística de la Conferencia de las Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo (UNCTAD)
  • Luisa Rodríguez, Oficial de Asuntos Económicos de la División de Tecnología y Logística de la Conferencia de las Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo (UNCTAD)
  • Pablo Guerrero, Especialista senior en temas de transporte, Banco Interamericano de Desarrollo (BID)

11:55-12:30

Preguntas y respuestas (Espacio de discusión)

Día 2: jueves 05 de octubre de 2023

09:30-10:45

SESIÓN IV: ECOSISTEMAS DE INNOVACIÓN REGIONAL 

  • Luis Pariona, Presidencia del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN)
  • André Mendoza, Subdirector de Puertos Auxiliares de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP)
  • Eduardo Bustamante, Director de Operaciones y Sistemas de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena S.A., Colombia.
  • Luis Fuentes, Gerente de Sustentabilidad y Personas de Puerto Ventanas, Chile.

10:45-10:55

Preguntas y respuestas (Espacio de discusión)

10:55-12:15

SESIÓN V: EXPERIENCIAS Y CONTRIBUCIONES EN INNOVACIÓN PORTUARIA (CONVERSATORIO) 

  • Fausto Arroyo, Ejecutivo Principal de la Dirección de Análisis y Evaluación Técnica de Infraestructura, CAF -Banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.
  • Rodrigo Díaz, Consultor en tecnología con especialización en Seguridad Digital de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL)
  • Jorge Durán, Secretario de la Comisión Interamericana de Puertos (CIP) de la Organización de los Estados Americanos (OEA)
  • José Dopeso, Director de Asuntos Marítimos y Portuarios de la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM)
  • Pedro Alfonso Elizalde, Director del Departamento Regional de Derecho Zona Occidente de la Escuela de Ciencias Sociales
    y Gobierno, Instituto Tecnológico de Monterrey.

12:15-12:30

Preguntas y respuestas (Espacio de discusión)

12:30-12:40

CLAUSURA – PALABRAS DE CLAUSURA

  • José Miguel Rovira, Coordinador de Recuperación Económica del Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA)